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制动原理：动车、拖车的根底制动设备都是选用进行空、电改换的增压气缸和油压盘式设备。4个动车和4个拖车的编组构成下，拖车为全机械制动。动车组选用复合制动办法，即动车运用电制动+空气制动，拖车运用空气制动。关于再生制动与空气制动的切换，通过电一空调和操控，由制动操控设备判别制动力巨细，当制动力缺少时由空气制动补偿。为削减制动盘及闸瓦磨损选用推迟操控办法：再生制动优先，然后是拖车空气制动，再次是动车空气制动。
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对焊法兰的级别及其技能要求应符合JB4726-4728的相应要求。 1、公称压力PN为0.25MP-1.0MPa的碳素钢、奥氏体不锈钢锻件答应选用Ⅰ级锻件。 2、除以下规则外，公称压力PN为1.6MPa-6.3MPa的锻件应符合Ⅱ级或Ⅱ级以上锻件级其他要求。 3、符合以下状况之一者，应符合Ⅲ及锻件的要求： （1）公称压力PN≥10.0MPa法兰用锻件； （2）公称压力PN>4.0MPa的铬钼钢锻件； （3）公称压力PN>1.6MPa且作业温度≤-20摄氏度的铁素体钢锻件。
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调直块，弯线总成，液压系统，电器控制部分.液压系统（控制外模升降及切刀）；送线总成（完成材料的输送）；调直块（校直线材）；弯线总成（产品成型）。豫龙机械全自动伺服弯线机的维护机械在每次工作前先检查各个螺丝的松紧，在滑块上加一点机油，查看各个油缸的动作是否正常；日常维护中一般不要拆卸零件，必须拆卸时，应由专门的修理工人进行。设备在运行中如发现异常现象，要立即停止，不允许带病运转；定期检查各部位螺丝及紧固部位连接件是否锁紧，不允许有松动现象，检查电源线是否老化有无破损，插座接触是否良好、可靠，及时维修更换；如果长时间未用，应**行清理，妥善保管，半年要润滑一次，并作短时间空转；设备的附件和专用工具应有专用柜架搁量，要保持清洁，防止锈蚀和碰伤。
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结构及传动 1.本机为结构件结构箱体式，箱面为作业渠道，传动悉数在箱体内，坚持了箱体外形规整漂亮。 2.本机选用了机电一体化传动，主减速机为ＷＨＣ型蜗轮蜗杆减速机，一级传动为BLY摆线针轮。成形压轮经BWY减速机通过滚子链轮链条传递。 3.挡轮由手柄人工调理，挡轮轴下端带有齿轮，当顶紧工件后，齿轮与送料齿轮符合，构成主传齿轮带动2只齿轮旋转，使2只模具都带动力，有用地避免了工件打滑。 4.主减速机为立式传动，齿轮为周围面受力、因而在齿轮顶端与承台设置了防侧联接设备，将减速机侧力和承台的受力引导到基架平面上。 5.整个承台的受力将由立柱与减速机引到基架平面，全体结构上的受力彼此抵消，因而本机无需根底及锚栓固定，在水泥地坪上放稳垫平即可运用。 6.传动装备详见参数表（附后）
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一向坚持“质量求生计，诚信为底子”的辅导方针，“凭质量赢得商场，靠诚信取信客户”的展开理念。豫龙机械全体职工愿与海表里宽广客户共创光芒，一同展开，携手共进！